地鐵隧道專用起重機
廣西南寧地鐵起重機廠家
廣西南寧地鐵起重機廠家創新地鐵龍門吊，地鐵出渣機，包廂45噸盾構機等專業運用于地鐵方面的起重機設備，他的主要作用就是負責物料裝卸、搬運；是減少勞動強度，提高安全生產效率的理想起重設備，本地鐵起重機屬于門式起重機的一種，地鐵起重機生產廠家用于吊運地鐵路軌和軌排，主要用在建造地鐵的場所或圓形隧道。
地鐵起重機廠家
廣西南寧地鐵起重機生產廠家隸屬于門式雙主梁龍門式地鐵盾構起重機，簡單介紹如下：
廣西南寧單梁和雙梁門式起重機的選用：
（a）單梁門式起重機
單梁門式起重機采用國際標準，整機結構新穎，工藝性好，操作靈活平穩，安全可靠。單梁懸臂門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質量較小，但是吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
（b）雙梁門式起重機
雙梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同又可分為箱形梁和桁架兩種形式，目前一般多采用箱形結構。
雙梁門式起重機適用于露天倉庫或鐵路沿線進行一般的裝卸及起重搬運工作。本起重機由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備等組成。橋架采用箱形雙梁焊接結構，大車運行機構采用分別驅動。全部機構均在操縱室內操縱。起重機導電形式分電纜和滑觸線兩種，訂貨時任選一種。
一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。
電動葫蘆門式起重機是一種簡易的門式起重機，有單梁和雙梁兩種，構造簡單、安裝維修方便。MH型電動葫蘆門式起重機是用電動葫蘆作運行式起重小車的單梁門式起重機，主梁采用多邊箱形與工字鋼組合式、支腿為型鋼鋼架式、大車運行機構用鼠籠型電機通過液力耦合器啟動，起制動平穩，整機具有結構簡單，技術先進，操作方便舒適，安全性好，能耗少、造價低等優點。
MH型電動葫蘆門式起重機適用于在車站、碼頭、倉庫貨場、建筑工地、水泥制品場、機械或結構的裝配場、水電站等露天作業的場地中作起重運輸裝卸等工作，也適合于在室內車間工作。
廣西南寧地鐵起重機廠家價格理念是：為各種地鐵工況下的機械施工提供高品質、全方位的解決方案，竭誠為廣大客戶服務。
楊 經 理：13072625606
公司名稱：河南東起機械起重機有限公司
東起網址：http://www.stcmetals.com